• Açık ihale yerine 21/B pazarlık usulü tercih edildi, maliyet 268 milyondan 328 milyona çıkarıldı.
• İtiraz eden komisyon üyeleri ve teknik personel görevden alındı, yerine “bir seferlik” özel komisyon atandı.
• İhale, geçmişte tartışma yaratan firmalara verildi; maliyetin 1 milyar TL’yi aşması bekleniyor.
• İlk ihaleye ait ıslak imzalı belgelerin imha edildiği iddiası soruşturmayı derinleştirdi.

Muğla Cumhuriyet Başsavcılığı, “ihaleye fesat karıştırma” ve “görevi kötüye kullanma” suçlamalarıyla soruşturma başlattı. Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele (KOM) ekipleri, MUSKİ Genel Müdürlüğü’ndeki ihale dosyalarına el koydu.

İddialara göre, usulsüzlük içeren ilk ihaleye ait ıslak imzalı dosyalar Ahmet Aras’ın talimatıyla imha edildi. Savcılığa yalnızca EKAP üzerinden temin edilen dijital belgeler teslim edildi.

Maliyet 268 milyondan 328 milyona çıkarıldı

2024 yılı Ekim ayında 268 milyon TL bedelle açık ihale yapılması planlanan proje, Aras’ın talimatıyla 21/B pazarlık usulüne çevrildi. Yaklaşık maliyet belirleme komisyonunun başındaki inşaat mühendisi M.B., yeni bedelin piyasa koşullarına aykırı olduğunu raporladı. Ancak bu itiraz üzerine M.B., diğer komisyon üyeleriyle birlikte Muğla Çevre Şehircilik İl Müdürlüğü’ne geçici görevle gönderildi.

İtiraz eden komisyon üyeleri görevden alındı

İhale Komisyonu Başkanı H.D. ve ekibi, pazarlık usulüne geçilmesine yazılı olarak itiraz etti. Ancak ihaleden saatler önce görevden alınarak yerlerine sadece daire başkanlarından oluşan, “bir seferlik” özel komisyon atandı. Bu yöntem, MUSKİ tarihinde ilk kez uygulandı. Yeni komisyonun ilk kararı, ihale bedelinin yükseltilmesine onay vermek oldu.

İhale tartışmalı firmalara verildi

Şubat 2025’te yapılan pazarlık usulü ihale, daha önce kamuoyunda tartışma yaratan KCT Yol Yapı A.Ş., AKEM Ltd. Şti. ve AİS Yapı A.Ş. ortaklığına gitti. 328 milyon TL bedelle 20 Mart 2025’te sözleşme imzalandı. Aras, projenin toplam maliyetinin 1 milyar TL’ye ulaşacağını açıkladı. İhale uzmanları, açık ihale yönteminde maliyetin çok daha düşük olabileceğini, bu yolla milyonlarca liralık kamu zararı oluştuğunu belirtti.

Teklifler yaklaşık maliyetle birebir örtüştü

İddialara göre, yaklaşık maliyet hesapları ihaleye davet edilen firmaların temsilcileriyle birlikte yapıldı. Tekliflerin yaklaşık maliyetle birebir örtüşmesi, “önceden planlanmış ihale” şüphelerini güçlendirdi. Uzmanlar, bu uyumun olağan dışı olduğunu ve geçmişte mahkemelerce yolsuzluk göstergesi olarak değerlendirildiğini vurguluyor.

Bodrum yazı yine susuz geçirdi

Aras, projeye turizm sezonu boyunca ara verileceğini duyurdu. Ancak ihale Ekim 2024’te zamanında yapılmadığı için Bodrum bir yazı daha susuz geçirdi. Sezon sonunda yeniden başlayacak projede fiyat güncellemesi yapılacağı ve ihale bedelinin 1 milyar TL’yi aşacağı tahmin ediliyor.

İlk ihaleye ait belgelerin imhası soruşturmayı derinleştirecek

İlk ihaleye ait ıslak imzalı belgelerin imha edildiği iddiası, soruşturmanın seyrini değiştirebilir. Bu durum, “delil karartma” suçlamalarını da beraberinde getirirken, MUSKİ’deki yönetim anlayışı tartışma konusu oldu.