• Fiat Grande Panda'nın Türkiye fiyatı, lansmana özel olarak 1 milyon 399 bin 900 TL olarak belirlendi ve La Prima paketiyle satışa sunulacak.
• Elektrikli versiyon, 44 kWh batarya ve 83 kW (113 HP) gücünde e-motor ile 320 kilometreye kadar WLTP menzili sunuyor.
• Grande Panda, 3,99 metre uzunluğuyla kompakt bir gövdeye sahip olup, kapılardaki 3D "PANDA" ve "FIAT" kabartmaları ile PXL LED far tasarımı gibi retro detaylarla dikkat çekiyor.
• Hibrit versiyon ise 1.2 litrelik turbo motor (100 HP) ile 48 volt batarya ve 21 kW e-motor kombinasyonunu 6 ileri çift kavramalı eDCT şanzımanla birleştiriyor; hibrit versiyon daha sonra Türkiye'ye gelecek.

Fiat, 1980’lerin ikonik Panda modelini modern teknolojilerle yeniden yorumlayarak tasarladığı Fiat Grande Panda'nın Türkiye lansmanını gerçekleştirdi. Elektrikli ve hibrit seçeneklerle yollara çıkacak olan ve lansmana özel fiyatıyla dikkat çeken model, Türkiye'deki en ucuz elektrikli araç alternatiflerinden biri olacak.

Lansman fiyatı ve kompakt boyutlar

Gerçekleştirilen etkinlik kapsamında Fiat Grande Panda'nın fiyatı, lansmana özel olarak 1 milyon 399 bin 900 TL olarak duyuruldu. Bu fiyat etiketiyle Grande Panda, halihazırda 1.375.000 TL fiyatıyla en ucuz elektrikli araç olan Citroen e-C3'ün hemen ardından en uygun fiyatlı elektrikli araç alternatiflerinden biri olarak konumlanıyor.

Araç, 3,99 metre uzunluk, 1,76 metre genişlik ve 1,58 metre yükseklik ölçülerine sahip kompakt bir gövde sunuyor. Bu boyutlarıyla Grande Panda, beş kişiye kadar konforlu bir yolculuk ve 361 litrelik bir bagaj hacmi vadediyor.

Tasarımda Retro video oyunu esintileri

Fiat'ın "No Grey" girişimi doğrultusunda, Grande Panda gri renk seçeneği olmadan, markanın canlı DNA'sını yansıtan yedi farklı gövde rengiyle satışa sunulacak. Tasarımda, kapılardaki 3D "PANDA" ve "FIAT" kabartmaları ile C sütunundaki modern Fiat logosu öne çıkıyor.

Aracın en dikkat çekici öğelerinden biri olan PXL LED far tasarımı, üst ızgaradan farlara uzanan piksel düzeniyle 1980’lerin retro video oyunlarını ve Fiat’ın simgesel Lingotto binasının siluetini çağrıştırıyor.

Elektrikli versiyonun menzil ve şarj detayları

Elektrikli Grande Panda, 44 kWh batarya ve 83 kW (113 HP) gücünde bir e-motor ile donatıldı. Bu kombinasyon, 320 kilometre (WLTP) menzil sunarak hem şehir içi hem de hafta sonu seyahatleri için uygun bir alternatif oluşturuyor.

Araç, 132 km/s azami hıza ulaşabilirken, 0’dan 100 km/s’ye 11 saniyede hızlanabiliyor. Entegre AC geri çekilebilir şarj kablosuyla ön taraftan 7 kW güçle şarj edildiğinde bataryayı %20’den %80’e 4 saat 20 dakikada dolduruyor. Alternatif olarak, arka taraftaki 11 kW şarj portu sayesinde bu süre 2 saat 50 dakikaya düşerken, standart DC hızlı şarj portu ile %20’den %80’e dolum yalnızca 27 dakikada tamamlanabiliyor.

Hibrit seçeneği ve donanım paketleri

Elektrikli versiyonlar sadece La Prima paketleriyle satışa sunulacakken, hibrit versiyonlarda ise POP, ICON ve La Prima olmak üzere üç farklı donanım seviyesi bulunacak. Hibrit versiyon, 1.2 litrelik 3 silindirli turbo motor (100 HP), 48 volt lityum-iyon batarya ve 21 kW e-motor kombinasyonuna sahip.

Bu bileşenler, 6 ileri çift kavramalı eDCT şanzıman ile entegre çalışıyor ve elektrik desteği sayesinde özellikle düşük hızlarda daha yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlıyor. Giriş seviyesi POP paketinde ise ADAS sürücü destek sistemleri, manuel klima, 10 inç dijital gösterge ve akıllı telefon bağlantı istasyonu standart olarak yer alıyor.