• 2024’te İETT’ye 3.629 kişi alındı, toplam personel sayısı 8.864’ten 12.493’e çıktı.
• Personel gideri 7 milyar 472 milyon TL’ye ulaştı, bu rakam toplam gelirin %42,7’si.
• Kurum, 2024 yılında 10 milyar 623 milyon TL açık verdi.
• İETT’nin toplam borcu 5 yılda 725 milyon TL’den 24 milyar 327 milyon TL’ye yükseldi.

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı, İETT’deki yolsuzluk soruşturması kapsamında 2024’te yapılan olağanüstü personel alımlarını incelemeye aldı.

İETT, yalnızca 2024 yılında 609 memur, 1 sözleşmeli memur, 772 kadrolu işçi ve 2.957 hizmet alımıyla toplamda 3.629 kişiyi işe aldı.

Bu artış, bir önceki yıla göre yüzde 40,94’lük ciddi bir yükselişe işaret ediyor. Bu durum, kurumun mali yapısı dikkate alındığında dikkat çekici ve şüphe uyandırıcı bulundu.

Personel gideri yasal sınırı aştı

İETT'nin 2024 yılı toplam personel gideri 7 milyar 472 milyon TL’ye ulaştı. Bu miktar, kurumun aynı yıl elde ettiği 19 milyar 979 milyon TL gelirin yüzde 42,7’sine denk geliyor.

Bu oran, yürürlükteki mevzuata göre belirlenen yasal sınırın üzerine çıkmış durumda. İETT’nin kaynaklarını personel alımlarına bu ölçüde harcaması, kamu kaynaklarının verimli kullanılmadığı yönünde eleştirilere neden oldu.

Hizmetler ertelendi ama personel sayısı arttı

İETT, artan borç ve giderlerine rağmen otobüs alımlarını ve diğer önemli yatırımları ertelemek zorunda kaldı.

Buna rağmen, personel sayısında neredeyse yarı oranında bir artış yapıldı. İstanbul halkı sefer iptalleri, arızalı otobüsler ve uzun bekleme süreleriyle karşı karşıya bırakıldı.

Kurumun bu mali tabloda dahi personel sayısını bu denli artırması, “yandaş kadrolaşma” eleştirilerini beraberinde getirdi.

İETT’nin borcu beş yılda 33 katına çıktı

2019 yılı sonunda 725 milyon 942 bin TL olan İETT borcu, 2024 yılında 24 milyar 327 milyon TL’ye yükseldi.

Bu artış, kurumun finansal sürdürülebilirliğini kaybettiğini ortaya koyarken, kamu kaynaklarının nasıl kullanıldığına dair ciddi soru işaretleri doğurdu.

İETT, 2024 yılı sonunda 30 milyar 602 milyon TL gider yaparken, buna karşın sadece 19 milyar 979 milyon TL gelir elde etti.

İETT hizmet üretmek yerine yük üretmeye başladı

Personel giderlerinin yasal sınırı aşmasına rağmen, İstanbul halkının ulaşım sorunları katlanarak büyüyor.

Otobüslerin sürekli arızalanması, seferlerin iptal edilmesi ve hizmetlerin ertelenmesi, İETT’nin asli görevlerini yerine getiremediğini gösteriyor.