• İngiltere’de alkol kilidi ve kara kutu, yeni araçlar için zorunlu hale gelebilir.
• Muhalefet, düzenlemeyi Brexit’e aykırı ve “gizli AB dönüşü” olarak nitelendiriyor.
• Hükümet, güvenlik ve ekonomik nedenlerle AB normlarıyla uyum sağlandığını savunuyor.
• Otomobil üreticileri kararı destekliyor; tüketiciler teknoloji maliyetinden endişeli.

İngiltere’de İşçi Partisi hükümeti, Avrupa Birliği’nin Genel Güvenlik Yönetmeliği 2 (GSR2) ile uyumlu yeni bir düzenleme hazırlıyor. Bu kapsamda, ülkede satılacak tüm yeni araçlara:

• Alkol kilidi (alcolock): Sürücünün yasal alkol sınırını aşıp aşmadığını ölçüyor. Limitin üzerinde ise araç çalışmıyor.
• Kara kutu (event data recorder): Çarpışma öncesindeki hız, frenleme gibi kritik verileri kaydediyor.

Bu sistemlerin zorunlu hale gelmesi gündemde.

Hükümet: “Bu bir güvenlik ve ekonomi kararı”

İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, otomotiv sektörüyle görüşmeler yürütüldüğünü doğrularken, “farklı güvenlik standartlarının maliyeti artıracağını ve özellikle Kuzey İrlanda gibi bölgelerde çifte uygulamaya yol açacağını” belirtti. İşçi Partili yetkililer, Avrupa ile uyum kararının ideolojik değil ekonomik ve pratik gerekçelere dayandığını vurguluyor.

GSR2 kapsamında ayrıca şunlar da zorunlu hale gelebilir:

• Sürücü uykululuğu uyarı sistemleri
• Çarpışma önleyici teknolojiler
• Şerit takip desteği

Muhalefet: “Bu bir gizli AB dönüşü”

Brexit yanlısı bazı milletvekilleri ve medya kuruluşları ise bu adımı sert dille eleştiriyor. Yeni düzenlemenin, İngiltere’nin AB’den bağımsızlık iddiasına aykırı olduğu ve halktan gizli şekilde bir “geri dönüş” anlamına geldiği savunuluyor.

Bazı yorumcular, düzenlemeyi “siyasi sembolizmle maskelenmiş bir entegrasyon” çabası olarak tanımlıyor.

Üreticiler destekliyor, tüketiciler temkinli

Otomobil üreticileri ve ihracatçılar, Avrupa ile teknik uyumun maliyetleri azalttığını ve Avrupa pazarına girişte kolaylık sağladığını belirtiyor. Ancak yeni teknolojilerin araç maliyetlerini artırabileceği endişesi, tüketici tarafında tedirginlik yaratıyor.

Mayıs 2025’te yapılan bir ankete göre:

• Katılımcıların %53’ü, mahkeme kararıyla alkol kilidi takılmasını destekliyor.
• Bu grubun %56’sı, teknolojinin yalnızca tekrarlayan değil, tüm alkollü sürücüler için zorunlu hale gelmesini istiyor.

2013–2024 arasında İngiltere ve Galler’de 27.000’den fazla tekrar eden alkollü araç kullanımı vakası kaydedildi. Trafik güvenliği savunucuları, bu yeni düzenlemelerin caydırıcı etki yaratacağını savunuyor.

Brexit sonrası yeni bir standart mı doğuyor?

Eğer yasa yürürlüğe girerse, İngiltere’de satılan tüm yeni araçlarda şu sistemler zorunlu olacak:

• Alkol kilidi: Yasal sınırın üzerindeyse araç çalışmayacak
• Kara kutu: Çarpışma öncesi veriler kaydedilecek
• Sürücü yardım teknolojileri: Uykululuk ve şerit ihlali uyarıları gibi sistemler entegre olacak

Bu gelişme, İngiltere'nin yol güvenliğini artırma hedefiyle dikkat çekerken, aynı zamanda Brexit sonrası düzenleyici bağımsızlık tartışmalarını yeniden gündeme taşıyor.