• Ticari araçlarda zorunlu olan kış lastiği uygulaması 15 Kasım'da başlayıp 15 Nisan'da sona erecek.
• Piyasada yaşanan hareketlilikle birlikte lastik fiyatlarında yüzde 30'luk bir artış gözlemlenirken, tüketiciler eski (hatta 2020 üretimi) lastiklerin yeni fiyatıyla satıldığı yönünde şikayetlerde bulunuyor.
• Uzmanlar, araç sahiplerini en fazla 1 yıl önce üretilmiş lastikleri almaya ve lastik diş derinliğinin en az 4 mm olmasını sağlamaya davet ediyor.

Kış lastiği uygulamasının yaklaşmasıyla birlikte piyasadaki hareketlilik artarken, tüketici derneklerine ulaşan şikayetler endişe yaratıyor.

Türkiye Gazetesi'nin haberine göre, 2020 yılında üretilmiş lastiklerin 2025 fiyatlarıyla satıldığı iddia ediliyor ve bu durum fiyatlarda görülen yüzde 30'luk artışla birleşince tepki topluyor. Uzmanlar, depoda 5 yıldan fazla tutulmuş ve depolama şartları sağlanmamış lastiklerin satışa uygun olmadığını vurguluyor.

Vatandaşlara, lastik alırken üretim tarihini kontrol etmeleri ve en fazla 1 yıl önce üretilmiş ürünleri tercih etmeleri tavsiye ediliyor. Ayrıca, lastik diş derinliğinin en az 4 mm olduğundan emin olunması gerekiyor.

Sadece lastik değil, araç bakımı da önemli

Sadece kış lastiği değişimi değil, aracın genel kış bakımı da uzmanlar tarafından önemle tavsiye ediliyor. Hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü bölgelerde özel araçlar için de kış lastiği kullanımı önerilirken, antifriz, akü, silecek suyu ve fren sistemlerinin de kontrol edilmesi gerektiği belirtiliyor.

Zorunluluk kimler için geçerli ve cezası ne kadar?

Kış lastiği zorunluluğu, mevsim değişiklikleri nedeniyle 15 Kasım'a çekilmiş olup 15 Nisan'da sona erecek.

Bu zorunluluk şehirler arası kara yollarında yolcu ve eşya taşıyan tüm ticari araçlar için geçerli olacak. Bireysel (binek) araç sahiplerinin böyle bir zorunluluğu bulunmuyor. Uygulamaya uymayan ticari araç kullanıcılarına ise 5 bin 856 TL para cezası kesilecek.