Platform, ABD Hava Kuvvetleri’nin geleceğin hava muharebe konseptini şekillendirmesi beklenen İşbirlikçi Savaş Uçağı (Collaborative Combat Aircraft – CCA) programının bir parçası.

Programın birinci aşamasında yer alan iki prototipten biri olan Fury, General Atomics’in YFQ-42A modeliyle rekabet ediyor. Her iki platform da, insanlı savaş uçaklarına destek verecek yapay zekâ destekli otonom hava araçları geliştirmeyi hedefliyor.

İlk uçuş Kaliforniya’da

The War Zone’un aktardığı bilgilere göre Fury, 31 Ekim 2025’te Kaliforniya’nın Victorville kentindeki Güney Kaliforniya Lojistik Havalimanı’nda ilk kez havalandı. Uçuş sırasında iki L-29 Delfin eğitim uçağı, takip ve güvenlik görevi üstlendi. Görgü tanıkları, testin sorunsuz geçtiğini ve uçağın manevra kabiliyetini başarıyla sergilediğini bildirdi.

Sadık kanat adamı konseptinin yeni yüzü

YFQ-44A Fury, yapay zekâ destekli görev planlama, hedef tespiti ve ağ merkezli harekât kabiliyetleriyle dikkat çekiyor. Uçak, Anduril’in Lattice AI otonomi sistemi ile donatılacak ve gerektiğinde bağımsız, gerektiğinde insanlı jetlerle eşgüdümlü görev yapabilecek.

Fury’nin aerodinamik tasarımında düşük radar kesit alanı sağlayan unsurlar bulunsa da, tam anlamıyla gizli (stealth) bir uçak olarak sınıflandırılmıyor. Analistler, Fury’nin maliyet etkin, çok rollü ve kolay üretilebilir bir “kuvvet çarpanı” olarak tasarlandığını vurguluyor.

Rekabet hızlanıyor

CCA programı kapsamında Anduril, General Atomics, Boeing ve Kratos gibi deneyimli üreticilerle doğrudan rekabet ediyor. Savunma çevreleri, Anduril’in yapay zekâ ve hızlı prototipleme kabiliyetleri sayesinde Pentagon’un ilgisini çektiğini belirtiyor.

ABD Hava Kuvvetleri’nin, test sürecinin ardından 2026 ortalarında üretim için nihai seçimi yapması bekleniyor. Bu adım, otonom savaş uçağı çağında insan–makine iş birliğinin yeni bir evresine geçiş anlamına geliyor.