• Audi, daha önce A4 ismini kullanmama kararından vazgeçti ve modeli elektrikli olarak geri döndürecek.
• Yeni elektrikli A4'ün Volkswagen Grubu'nun 2028 yılında tanıtılacak Ölçeklenebilir Sistemler Platformu (SSP) üzerinde geliştirileceği belirtildi.
• Audi CEO'su Gernot Döllner, yeni A4 EV'nin Concept C tasarımından ilham alacağını ve markanın gelecekteki yönünü temsil edeceğini aktardı.
• A4, kompakt elektrikli sedan pazarında BMW i3 ve Mercedes C-Serisi EV gibi rakipleriyle rekabet edecek.

A4 ismi geri dönüyor, elektrikli geleceğe hazırlanıyor

Geçtiğimiz yıl Audi, benzinli modeller için tek, elektrikli modeller için çift rakamlı isimlendirme stratejisi kapsamında A4 ismini kullanımdan kaldırma yönünde bir plan uygulamaya çalıştı. Bu planın ardından A4'ün yerini yeni A5'in alacağı belirtildi.

Ancak Audi, bu stratejiden vazgeçtiğini duyurdu. Yeni raporlara göre, A4 markasının tamamen elektrikli bir modelle piyasaya geri dönüşü çoktan kararlaştırıldı.

Audi CEO'su: "Şirket tarihindeki en büyük değişim"

Audi CEO'su Gernot Döllner, Autocar'a yaptığı açıklamada, "şirket tarihindeki en büyük değişimin" bir parçası olarak yeni bir A4 EV geliştirdiklerini belirtti. Döllner, Audi'nin son yıllarda belirgin bir yön kaybı yaşadığını kabul etti ve düzeltmeler üzerinde çalıştıklarını ifade etti.

Concept C adlı tasarım çalışması, Audi'nin gelecek vizyonunu ve yeni tasarım dilini gözler önüne serdi. Bu konseptin, markanın elektrikli araçlarındaki yeni yönelimini simgelediği vurgulandı.

Yeni A4 için 2028 yılı işaret edildi

Tamamen elektrikli A4'ün piyasaya sürülmesi için birkaç yıl daha beklenmesi gerekecek. Döllner'in açıklamasına göre, yeni A4, Volkswagen Grubu'nun 2028 yılından itibaren kullanılacak Ölçeklenebilir Sistemler Platformu (SSP) üzerinde inşa edilecek.

SSP platformunun, elektrikli bir VW Golf dahil olmak üzere Grubun birçok modelinde temel oluşturacağı öğrenildi. Mevcut durumda Audi, A6 ve Q6 E-Tron modellerinde Porsche ile ortak geliştirilen Premium Platform Electric (PPE) mimarisini kullanıyor.

Ayrıca Q4 E-Tron modelinde VW'nin MEB platformu, E-Tron GT'de ise Porsche'nin J1 mimarisi tercih edildi. Bu platform çeşitliliği, markanın farklı elektrikli model segmentlerindeki stratejisini gösterdi.

Rekabette yerini alacak, tasarımla fark yaratacak

Yeni A4 elektrikli sedanın piyasaya çıkışı, rakipleri BMW i3 ve Mercedes C-Serisi EV'nin bir yıl içinde tanıtılacak olması nedeniyle daha geç bir tarihe denk gelecek. Audi'nin A4 için PPE platformu yerine SSP mimarisini bekleme kararı, dikkat çekici bulundu.

SSP platformu, Volkswagen'in yazılım odaklı araçlar geliştirme hedefi doğrultusunda Rivian ile yaptığı işbirliğinin ilk somut adımı olacak. Bu yeni platformun, A4'ü rakipleri i3 ve C-Serisi EV'ye karşı daha güçlü bir konuma getireceği öngörüldü.

Döllner, yeni A4'ün tasarımının Concept C'den ilham alacağını ve mevcut Audi EV modellerinden farklı bir görünüme sahip olacağını ifade etti. E-Tron GT hariç, Audi'nin mevcut elektrikli modellerinin tasarım dilinin daha sade olduğu belirtildi.

İlk olarak 1994 yılında BMW 3 Serisi ve Mercedes C-Serisi'ne rakip olarak tanıtılan A4, Audi'nin en bilinen modellerinden biri olarak tarihe geçti. Buna karşılık, A5 modeli 2007'de iki kapılı bir coupe olarak piyasaya çıktı ve daha sonra dört kapılı Sportback versiyonuyla da sunuldu.