Görüntü, uçağın yerde park halindeyken çekilmiş ve ön kokpit tasarımı ile yan yana oturma düzenini açıkça gösteriyor. Ayrıca uçağın gövde altındaki ana silah yuvasına ek olarak iki küçük yardımcı yuvaya sahip olduğu da ilk kez net biçimde görülüyor.

Kokpitin özellikleri

Yeni fotoğrafta, J-36’nın F-111 veya Su-34 gibi yan yana iki pilotu barındıran geniş kokpit düzenine sahip olduğu doğrulanıyor. Görüntüde iki ayrı Head-Up Display (HUD) yansıması seçilebiliyor. Bu da, uçağın görev profilleri açısından en az iki mürettebatlı olarak tasarlandığını düşündüren önceki analizlerle örtüşüyor.

Üçlü silah yuvası

Görüntüde açık halde görülen üç ayrı silah yuvası kapağı, J-36'nın gövde altındaki ana geniş yuvaya ek olarak her iki yanında iki küçük silah yuvası daha taşıdığını ortaya koyuyor. Bu bölmelerin iniş takımlarına ait kapaklarla karıştırılması mümkün değil, çünkü önceki fotoğraflarda iniş takımı yuvalarının farklı şekilde konumlandığı net biçimde görülmüştü.

Bu yan yuvaların varlığı, hava-hava füzeleri veya küçük hassas güdümlü mühimmatlar için ideal bir yer sunarken, ana bölme daha büyük ve ağır mühimmatlar (örneğin uzun menzilli seyir füzeleri) için ayrılabilir.

Üç motorlu tasarım

Uçağın burnunun her iki yanında yer alan büyük elektro-optik/pasif IR pencereler, gelişmiş hedefleme ve sensör sistemlerine işaret ediyor. Ayrıca kokpitin altındaki trapezoid şeklindeki hava alıkları ile üst kısımdaki dorsal hava girişi, J-36’nın benzersiz üç motorlu tasarımını destekliyor.

Görüntü hakkında

Görüntünün bir monitör üzerinden çekilmiş olması, bazı bölgelerde (özellikle kuyruk ve üst hava girişi civarında) bozulma veya düzenleme izlenimi yaratıyor. Ancak genel arka plan, Chengdu Uçak Fabrikası’ndaki özel jet barınaklarına ve jet patlama bariyerlerine uyum gösteriyor. Bu yapı, Aralık 2023’te J-36 ve kardeş platformu J-XDS/J-50’nin ilk kez ortaya çıktığı yerle örtüşüyor.

Uçağın rolü hala bilinmiyor

Uçağın etrafındaki yer personeliyle birlikte görüldüğünde çok büyük bir platform olduğu dikkat çekiyor. Bu da J-36’nın geleneksel bir savaş uçağı ile ağır bombardıman uçağı arasında hibrit bir konuma sahip olduğunu düşündürüyor. Çin'in daha önce üzerinde çalıştığı JH-XX bölgesel bombardıman uçağı projesi ile bu platformun birleştirilmiş olması da mümkün.

• Yan yana kokpit düzeni, uzun menzilli görevler ve gelişmiş sistem yönetimi için çift pilot gerekliliğine işaret ediyor.
• Üçlü silah yuvası mimarisi, modüler görev yapısına ve farklı mühimmat türlerini taşıyabilme kabiliyetine işaret ediyor.
• Yüksek iç hacim, menzil ve yakıt kapasitesi açısından ciddi avantajlar sağlıyor.
• J-36’nın rolü muhtemelen sadece savaş uçağı değil, aynı zamanda elektronik harp, uzun menzilli taarruz ve stratejik baskı görevlerini kapsayacak.

Bu görüntü, Çin’in altıncı nesil uçak projeleri hakkında en çok bilgi sunan sızıntı niteliğinde. Önümüzdeki dönemde J-36’ya ait daha fazla detaylı görüntünün ortaya çıkması bekleniyor.