Bu işbirliği, ülkenin savunma kabiliyetlerini güçlendirme ve yabancı teknolojiye bağımlılığı azaltma çabalarını yansıtarak, yerli askeri uçaklar için gerekli olan temel motor teknolojilerini güvence altına almayı amaçlıyor.

Bakanlık ve DAPA Çarşamba günü Hanwha Aerospace ve Doosan Enerbility gibi büyük havacılık firmalarından önemli yetkilileri ve temsilcileri bir araya getiren bir görev gücü toplantısı düzenledi. Tartışmalar, iddialı kalkınma projesi için zemin hazırlamaya ve Güney Kore'nin havacılık ve uzay alanındaki gelişmelerin ön saflarında yer almasını sağlamaya odaklandı.

DAPA kısa bir süre önce 16,000 pound gücünde bir uçak motorunun geliştirilmesi için 3.35 trilyon won (2.3 milyar dolar) yatırım yapmayı planladığını doğruladı. Bu yatırım, ülkenin yeni nesil savaş uçaklarını ve gelişmiş İHA'ları destekleyebilecek yerli üretim bir enerji santrali yaratmaya yönelik uzun vadeli vizyonunun altını çiziyor.

Bir sanayi bakanlığı yetkilisi, “Gelişmiş uçak motorları, sofistike teknolojilerin bir entegrasyonu ve savunma sanayi için temel bir teknolojidir” dedi. Bakanlık projeyi hızlandırmak ve savunma sektöründe inovasyonu teşvik etmek için bir ön fizibilite çalışmasını hızlandırmayı planlıyor.

KF-21 projesi

Güney Kore'nin yerli savaş uçağı motorları geliştirme hamlesi, özellikle ülke KF-21 Boramae savaş uçağı programı üzerinde çalışmaya devam ederken, daha geniş savunma modernizasyon çabalarıyla uyum içinde. Yerli üretim hamlesi aynı zamanda ülkenin stratejik özerkliğini arttırmayı, yabancı tedarikçilere bağımlılığı azaltmayı ve havacılık sektörünü güçlendirmeyi amaçlıyor.

Sektör uzmanları bu girişimi Güney Kore'nin yüksek performanslı askeri havacılık teknolojisinde kendi kendine yeterliliğe ulaşması yolunda önemli bir adım olarak görüyor.