Projede yaşanan aksaklıkların, İHA'ların operasyonel kabiliyetlerini temelden sarstığı ve teslimat takvimini yıllarca ötelediği bildiriliyor.

Kritik teknik sorunlar

NZZ gazetesinin raporuna göre, "yeni gözetleme dronu, vaat ettiklerinden daha fazlasını sunamıyor”.

Gazete, projedeki teknik problemlerin boyutunu, "gözetleme dronlarındaki teknik sorunların görünüşe göre o kadar ciddi olduğu ve çarpışmaları önlemek için bir helikopter veya başka bir uçakla refakat edilmeleri gerektiği" ifadeleriyle ortaya koydu.

Sorunların odağında, İHA'ların diğer hava araçlarıyla çarpışmasını önlemekle görevli "Tespit Et ve Sakın" (Detect and Avoid) sistemi bulunuyor.

İsviçre Federal Meclisi Finans Komitesi, bu sistemin "teknik fizibilite, lisanslama ve maliyetler açısından önemli riskler taşıdığını" daha önce belirtmişti.

Teslimatlar yıllarca gecikebilir

Anlaşma kapsamında İsviçre'ye verilen bilgide, sipariş edilen altı adet gözetleme ve keşif İHA'sının, üretici tarafından tanımlanan gereksinimleri en erken 2029 yılından itibaren karşılayabileceği belirtildi.

İsviçre tarafının en önemli taleplerinden biri, dronların GPS sinyali olmaksızın otonom iniş kabiliyetine sahip olmasıydı.

Yaşanan bu gelişmeler neticesinde İsviçre Savunma Bakanlığı anlaşmayı iptal etme seçeneğini masaya yatırmış durumda.

NZZ'ye göre, Savunma Bakanı Martin Pfister'in "yaz sonuna kadar projeye devam edilip edilmeyeceği, kapsamının daraltılacağı ya da tamamen iptal edileceği yönünde bir karar vermesi" bekleniyor.

Gazete, önceleri projenin iptalinin "kabul edilemez" görüldüğünü, fakat mevcut durumda "sabır ve güvenin tükenmiş göründüğünü" belirtti.

Olası bir iptal kararının İsviçre'ye maliyeti de yüksek olacak. Projeye şimdiye dek yatırılan 300 milyon franklık meblağın "heba olacağı" ifade ediliyor.

Ayrıca, İsviçre Savunma Bakanlığı, Elbit Systems tarafından açılabilecek bir "karşı davayı da ihtimal dışı bırakmıyor”.