TUSAŞ Dergisi'nin 141. sayısında yer alan bilgilere göre, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin şimdiye dek ürettiği en yüksek itki gücüne sahip olması hedeflenen yerli ve millî turbofan motoru TF35000'in ilk testlerinin 2026'da yapılması, KAAN platformuna entegrasyonunun ise 2032 yılından itibaren başlaması öngörülüyor.

Beşinci nesil jet: KAAN

Beşinci nesil savaş uçağı yetenekleriyle donatılan KAAN; yüksek manevra kabiliyeti, düşük radar görünürlüğü, yapay zekâ destekli aviyonikleri ve ağ merkezli harp gibi üstün özellikleriyle dikkat çekiyor.

Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ve 2030'lu yıllardan itibaren kademeli olarak devreden çıkarılması planlanan F-16 uçaklarının yerini alması amacıyla başlatılan proje, 5 Ağustos 2016'da Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında imzalanan sözleşmeyle resmiyet kazanmıştı.

Proje kapsamında önemli bir kilometre taşı olan ilk prototipin üretim ve montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından KAAN, 21 Şubat 2024 tarihinde ilk uçuşunu başarıyla icra etmişti. Bu tarihi uçuşta 13 dakika havada kalan milli jet, 8 bin feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaşmıştı. Geliştirme ve test faaliyetleri kapsamında ikinci uçuşunu 6 Mayıs 2024'te gerçekleştiren KAAN, bu denemede ise 14 dakika boyunca 10 bin feet irtifada ve 230 knot süratte seyretmişti.

Güç ünitesi: TF35000 motoru

Projenin en kritik bileşenlerinden olan güç ünitesi konusunda ise tüm gözler TEI'nin yürüttüğü TF35000 motor projesine çevrilmiş durumda. TUSAŞ'ın resmi yayınında yer alan ifade, bu konudaki yol haritasını net bir şekilde ortaya koyuyor: "TEI tarafından geliştirilen Türkiye'nin en yüksek itki gücüne sahip yerli ve millî turbofan motoru TF35000’nin ise erken testlerinin 2026 yılında yapılması ve KAAN’a entegrasyonun 2032’den itibaren gerçekleşmesi planlanıyor."

Bu açıklama, KAAN'ın ilk prototiplerinin mevcut durumda yurt dışından temin edilen motorlarla test faaliyetlerine devam edeceğini, ancak seri üretim ve nihai konfigürasyonda yerli güç ünitesinin kullanılmasının hedeflendiğini teyit ediyor.

Hava hâkimiyetinde yeni dönem

KAAN projesinin nihai amacı, "yeni silahlarla artırılmış havadan havaya muharebe menzili, yüksek/süpersonik hızda dâhili silah yuvalarından hassas ve tam vuruş ile yapay zekâ ve nöral ağ desteğiyle artırılmış muharebe gücü" aracılığıyla üstün bir hava hâkimiyeti kurmak olarak tanımlanıyor. TF35000 motorunun geliştirme ve entegrasyon sürecinin planlandığı şekilde ilerlemesi, bu hedeflere ulaşılmasında ve Türkiye'nin havacılık teknolojisindeki tam bağımsızlığı açısından hayati bir önem taşıyor.