Proje kapsamında üretilen gelecek iki prototipten ilkinin, sistem entegrasyon safhasına alındığı ve bu prototiplerin ilk uçuşlarının 2026 yılının bahar aylarında yapılmasının planlandığı duyuruldu.

Yapısal montaj tamamlandı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) yetkilileri, iki yeni prototipin yapısal montajının ileri bir seviyede tamamlandığını ve Ankara'daki Kaan son montaj hattında sistem entegrasyon çalışmalarının başladığını bildirdi.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, 29 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, söz konusu iki uçağın uçuşlarının sırasıyla Nisan ve Mayıs 2026'da gerçekleştirileceğini belirterek, bu sürecin yoğun uçuş testlerinin başlangıcı" olacağını vurguladı.

Program kapsamında ayrıca bir adet yer testi aracının da üretimde olduğu belirtildi.

Prototiplerin donanımı artırıldı

Yeni geliştirilen bu iki prototipin, 2024 yılında iki başarılı uçuş gerçekleştiren ilk prototip P0'a göre dahili olarak çok daha donanımlı olması hedefleniyor.

Uçakların, hizmete girdiğinde taşıyacağı görev sistemlerinin büyük bir bölümünü içereceği kaydedildi.

Uçuş test programını desteklemek amacıyla toplamda altı adet prototip üretilmesi planlanıyor.

Modern montaj hattında üretim

Prototipler, TUSAŞ'ın yeni tamamlanan ve bazı ana bileşenlerin (14 metre kanat açıklığına ve 3.3 metrik ton ağırlığa sahip kanat gibi) dikey olarak monte edildiği modern Kaan montaj hattında inşa ediliyor.

Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterindeki geniş F-16 filosunun yerini alması hedeflenen Kaan için başlangıç aşamasında 148 adetlik bir ihtiyaç belirtiliyor.

Ancak bu rakamın, Endonezya'nın sipariş etmeyi taahhüt ettiği 48 uçağı içerip içermediği henüz netlik kazanmadı.

İlk teslimatlar 2029'da

İlk teslimatların 2029 yılında, yaklaşık 20 uçaklık Blok 10 konfigürasyonuyla başlaması öngörülüyor.

Bu ilk parti uçakların, test süreci ilerledikçe yetenekleri artırılacak olan sınırlı bir operasyonel zarf ile hizmete gireceği ifade ediliyor.

TUSAŞ'ın mevcut üretim kapasitesi yıllık sekiz uçak olup, tam kapasiteli üretim için tesislerin genişletilmesi konusu değerlendirilmektedir.

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, şirketin aynı zamanda altıncı nesil bir savaş uçağı için gereksinimleri araştırmaya başladığını da sözlerine ekledi.

Altıncı nesil savaş uçağı araştırmaları

Demiroğlu, bu konudaki vizyonlarını şu sözlerle ifade etti:

[Altıncı nesil savaş uçağı geliştirmede] belki ilk olmayabiliriz ama öncü olacağız. TUSAŞ, hayatının doktora aşamasında; daha önce hiç yapmadığı bir şeyi yapıyor.