• Yeniden başlatılacak arama faaliyetleri 55 gün sürecek ve bugüne kadar yapılan araştırmalar sonucunda uçağın bulunma ihtimalinin en yüksek olduğu yerlere odaklanılacak.
• Arama çalışmaları, Malezya hükümeti ile okyanus ve deniz tabanlarından veri toplayan teknoloji şirketi Ocean Infinity tarafından ortaklaşa yürütülecek.
• 8 Mart 2014'te Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken kaybolan uçak, kalkıştan 38 dakika sonra iletişimin kesilmesi ve ardından planlanan rotadan saparak Hint Okyanusu'nun güneyine doğru uçtuğu tahmin edilen noktalarda aranmış, ancak ana gövdesine ulaşılamamıştı.

Malezya, havacılık tarihinin en büyük gizemlerinden biri olan ve 11 yıldır kayıp statüsünde bulunan Malezya Havayolları'na ait "MH370" sefer sayılı uçağı bulmak için kapsamlı bir arama çalışmasını yeniden başlatma kararı aldı.

Arama süreci̇ ve beklenti̇ler

Arama çalışmaları 30 Aralık'ta başlayacak. Faaliyetlerin 55 gün sürmesi planlanıyor.

Daha önceki araştırmalardan elde edilen veriler ışığında, uçağın bulunma ihtimalinin en yüksek olduğu yerlere odaklanılacak. Çalışmalar, Malezya hükümeti ile okyanus ve deniz tabanlarından veri toplayan teknoloji ve keşif şirketi Ocean Infinity işbirliğiyle yürütülecek.

Kayıp uçağın gi̇zemi̇

"MH370" sefer sayılı uçak, 8 Mart 2014 tarihinde Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı'ndan Pekin'e gitmek üzere havalandıktan sadece 38 dakika sonra iletişim kurulamayan bir sır perdesi haline gelmişti.

Ordu radarlarına takılan kayıtlara göre uçak, planlanan rotasından batıya saparak rotasını değiştirmiş ve Hint Okyanusu'nun güneyine doğru uçmuştu. Bu durum, 227 yolcu ve 12 mürettebat taşıyan uçağın, tahmini düşüş noktası olan Güney Hint Okyanusu'nda aranmasına neden olmuştu.

Önceki arama çalışmaları "havacılık tarihinin en pahalı arama kurtarma faaliyeti" olarak kayıtlara geçmişti. Ancak, uçağın ana gövdesine ait hiçbir ize ulaşılamamış, sadece bir kısmı MH370'e ait olduğu düşünülen uçak parçaları farklı kıyılarda bulunabilmişti.