ABD merkezli The War Zone’un analizine göre, Chongjin Tersanesi’nde 21 Mayıs 2025’te gerçekleştirilen başarısız denize indirme operasyonu sırasında yan yatan yaklaşık 5.000 tonluk savaş gemisi, Kuzey Koreli işçilerin 12 günlük yoğun müdahalesiyle düzeltildi.

Uydu görüntüleri, 2 Haziran itibarıyla geminin yeniden dik konumda olduğunu doğruladı.

Balonlar devrede

Kuzey Kore’nin gelişmiş kaldırma ekipmanlarına sahip olmaması nedeniyle işçiler, gemiyi kurtarmak için halatlar, tahliye pompaları ve 30’dan fazla büyük balonla karmaşık bir sistem kullandı.

Fırkateynin arka kısmı erken kayarak denize düşmüş, baş kısmıysa rıhtıma takılı kalarak geminin yana devrilmesine neden olmuştu.

Uydu görüntüleri, daha önce su altında kalan baca ve direklerin artık açıkta olduğunu gösteriyor.

Kim Jong-un büyük tepki verdi

Kuzey Kore lideri Kim Jong-un, olay yerinde bizzat bulunduğu başarısız fırlatmanın ardından üst düzey mühendis ve tersane yöneticilerini ağır şekilde eleştirdi.

Olayı “mutlak sorumsuzluk ve bilim dışı uygulamaların sonucu olan bir suç” olarak nitelendiren Kim, geminin Haziran ayında tamamen onarılmış şekilde hazır olmasını emretti. Bu bağlamda çok sayıda sorumlu görevden alındı ve bazıları tutuklandı.

Stratejik önem

Choe Hyon sınıfı bu yeni fırkateynin, Kuzey Kore donanmasının modernizasyonunda önemli bir rol üstlenmesi bekleniyordu.

Gemi henüz tamamen suya indirilmeden önce baş kısmı rampaya sıkışmış, arka kısmıysa erken kayarak dengesini yitirmişti. Uydu görüntüleri, geminin tekrar su üstünde olmasına rağmen burnunun hala rampada kaldığını gösteriyor.

Bu olay, Kuzey Kore’nin sınırlı tersane altyapısı ve teknolojiye rağmen, yüksek düzeyde örgütlenmiş manuel iş gücüyle stratejik projelerini sürdürme iradesini ortaya koydu.

Aynı zamanda, ülkenin deniz gücünü modernize etme çabalarının karşılaştığı yapısal zorluklara da işaret ediyor.