TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’a yönelik uluslararası ilgiyi şu sözlerle aktardı:

Suudi Arabistan uzun süredir ilgileniyor, şu anda ilgileri en yüksek düzeyde.

Demiroğlu ayrıca, KAAN’ın Endonezya ile ilgili ihracat sürecine dair de şunları söyledi:

Endonezya tarafı da iyi ilerliyor. Uçak ilk uçuşunu yaptı, testler sürüyor. Hedefimiz, 2028’de seri üretime geçmek.

F‑35 programından çıkarılış, KAAN sürecini hızlandırdı

Haberde, Türkiye’nin 2019 yılında Rus yapımı S‑400 hava savunma sistemini satın almasının ardından F‑35 programından çıkarılmasıyla, KAAN gibi milli platformlara yönelimin hızlandığı vurgulandı.

Newsweek, bu bağlamda şu değerlendirmede bulundu:

Türkiye, F‑35 programından çıkarıldıktan sonra kendi savaş uçağını üretme çabalarını büyük ölçüde artırdı.

KAAN’ın düşük maliyetli olması, yapay zekâ tabanlı sistemlere sahip olması, süpersonik hızda uçabilmesi ve milli mühimmatlarla entegrasyonu; onu bazı ülkeler için cazip hale getiriyor.

ABD’ye güven sarsılıyor mu?

Haberde, F‑35 programına katılan bazı ülkelerin, özellikle ABD’deki siyasi belirsizlikler nedeniyle alternatiflere yönelme ihtimali de ele alındı.

Newsweek, “Trump yeniden seçilirse, bazı NATO müttefikleri ABD’nin taahhütlerinden emin olamayabilir” yorumunu yaptı.

Bu durum, KAAN gibi projelerin daha fazla ilgi görmesini beraberinde getirebilir.

Türkiye’nin savunma vizyonu genişliyor

Newsweek ayrıca Türkiye’nin bu tür platformlarla sadece savunma alanında değil, jeopolitik denklemde de yükselmeyi hedeflediğini belirtti. Haberde şu ifadeye yer verildi:

“Türkiye, yalnızca kendi ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda askeri ihracat pazarında da büyük bir oyuncu olma niyetinde.”