Tören, Çin’in Hubei eyaletindeki Wuhan kentinde bulunan Wuchang Shipbuilding Industry Group Shuangliu Üssü’nde gerçekleştirildi.

Çin’de inşa edilen dört denizaltı da denize indirildi

Pakistan Donanması’nın 17 Aralık 2025 tarihli açıklamasına göre, PNS Ghazi’nin denize indirilmesiyle birlikte mevcut sözleşme kapsamında Çin’de inşa edilen dört Hangor sınıfı denizaltının tamamı suyla buluşmuş oldu. Törene üst düzey Pakistanlı deniz subayları, Çinli gemi inşa sanayii temsilcileri ve 2015 yılında imzalanan ikili denizaltı programında görev alan yetkililer katıldı.

Pakistanlı yetkililer, Çin’de üretilen dört denizaltının da şu anda deniz testlerinden geçtiğini ve teslimat öncesi son aşamalara ilerlediğini belirtti.

Sekiz denizaltılık kapsamlı program

Pakistan ile Çin arasında 2015 yılında imzalanan anlaşma, toplam sekiz adet Hangor sınıfı dizel-elektrik taarruz denizaltısını kapsıyor.

Program çerçevesinde:

• Dört denizaltı Çin’de,
• Dört denizaltı ise Pakistan’da, Karaçi Tersanesi ve Mühendislik İşleri (KSEW) bünyesinde teknoloji transferi yoluyla inşa ediliyor.

Pakistan’daki yerli üretim süreci de eş zamanlı olarak ilerliyor. Aralık 2021’de çelik kesim töreni yapılan ilk yerli denizaltının omurgası Aralık 2022’de kızağa konmuş ve PNS Tasnim adı verilmişti. Bu adım, Pakistan’ın ithal platformlardan sürdürülebilir yerli denizaltı üretimine geçiş hedefini ortaya koyuyor.

Planlı üretim takvimi

Wuhan’daki tersanede gerçekleştirilen denize indirme törenleri, programın planlı bir üretim temposu izlediğini gösteriyor.

Buna göre:

• PNS Hangor: 26 Nisan 2024
• PNS Shushuk: 15 Mart 2025
• PNS Mangro: 15 Ağustos 2025
• PNS Ghazi: 17 Aralık 2025

Pakistan Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Naveed Ashraf, ilk Hangor sınıfı denizaltıların 2026 yılında operasyonel hizmete girmesinin hedeflendiğini açıklamıştı. Bu da deniz testlerinden hizmete kabul sürecine kısa sürede geçileceğine işaret ediyor.

AIP tahrik sistemi ve teknik özellikler

Hangor sınıfı denizaltılar, havadan bağımsız tahrik (AIP) sistemine sahip dizel-elektrik platformlar olarak tasarlandı. Bu yapı, denizaltıların su altında kalış süresini önemli ölçüde artırmayı amaçlıyor.

Sınıfa atfedilen başlıca teknik özellikler şunlar:

• Deplasman: yaklaşık 2.800 ton
• Uzunluk: 76 metre
• Genişlik: 8,4 metre
• Azami dalış derinliği: yaklaşık 300 metre
• Azami hız: 20 knot
• Menzil: yaklaşık 2.000 deniz mili
• Dayanıklılık: 65 güne kadar
• Tahrik sistemi, CSOC CHD620 dizel motorlar ile Stirling tipi AIP ünitesini bir arada kullanıyor.

Silah sistemleri ve görev profili

Hangor sınıfı denizaltılar, baş kısımda yer alan altı adet 533 mm torpido tüpü üzerinden farklı mühimmat türlerini kullanabilecek şekilde yapılandırıldı.

Bu kapsamda:

• Ağır torpidolar,
• Torpido tüpünden fırlatılan seyir füzeleri,
• Deniz mayınları kullanılabiliyor.

Bu yapı, denizaltıların deniz hâkimiyeti, deniz engelleme ve dar boğaz kontrolü gibi görevlerde etkin rol üstlenmesini sağlıyor.

Pakistanlı yetkililerin daha önceki açıklamalarında, sınıfın Babur-3 denizaltıdan atılan seyir füzesi ile ilişkilendirildiği de hatırlatılıyor. Ancak bu sistemin operasyonel entegrasyonuna ilişkin resmî detaylar henüz kamuoyuna açıklanmış değil.

Mevcut filo ile entegrasyon

Hangor sınıfı denizaltılar, Pakistan Donanması’nın mevcut denizaltı filosunu tamamlayıcı bir rol üstlenecek.

Halihazırda filoda:

• Üç adet Agosta-90B AIP denizaltısı,
• İki adet Agosta-70 dizel-elektrik denizaltısı bulunuyor.