Tören, 4 Aralık 2025’te Huta Stalowa Wola tesislerinde gerçekleştirildi ve toplam 15 araç, ilgili birliklere resmen devredildi.

Bu teslimat, Mart 2025’te imzalanan ve 111 aracı kapsayan ilk icra sözleşmesinin başlangıcını temsil ediyor. Yaklaşık 6,5 milyar PLN değerindeki sözleşme doğrultusunda teslimatlar 2025–2029 yıllarına yayılmış durumda. Yetkililer, programın planlandığı şekilde ilerlediğini ve üretim kapasitesinin giderek artırıldığını belirtiyor.

Savunma Bakanlığı yetkililerinden biri, tören sırasında yaptığı açıklamada, “Borsuk programı, Polonya Kara Kuvvetlerinin modernizasyonunda temel bir halka oluşturuyor. Bu araçlar, birliklerimizin hareket kabiliyetini ve vurucu gücünü önemli ölçüde artıracak” ifadelerini kullandı.

Borsuk'un teknik kabiliyetleri ve rolü

Borsuk, uzun yıllardır kullanılan BWP-1 araçlarının yerini almak üzere geliştirilen modern ve modüler bir zırhlı muharebe aracı olarak dikkat çekiyor. Araç; 30 mm otomatik top, tanksavar füze fırlatıcıları ve 7,62 mm makineli tüfekle donatılmış ZSSW-30 uzaktan komutalı kule sistemini taşıyor.

Platformun amfibi kabiliyeti, su engellerini geçmek zorunda olan birlikler için büyük avantaj sağlıyor. Mürettebatı üç kişiden oluşan Borsuk, ek olarak altı piyadeyi tam teçhizatlı şekilde taşıyabiliyor. Zırh yapısının modüler olması, farklı tehdit seviyelerine uygun koruma paketlerinin entegre edilmesine imkân tanıyor.

Üretici PGZ–HSW konsorsiyumu, gelecekte Borsuk platformu üzerine komuta kontrol, keşif, mühendislik ve destek araçları gibi çeşitli türev modeller geliştirmeyi planlıyor. Bu sayede platformun, Polonya ordusunun geniş kapsamlı ihtiyaçlarına cevap verecek bir araç ailesine dönüşmesi öngörülüyor.

Uzun vadeli program ve modernizasyon hedefleri

2023 yılında imzalanan çerçeve anlaşma, Polonya’nın toplamda 1.400’e kadar Borsuk türevli araç tedarik edebileceğini öngörüyor. İlk etapta kesinleşmiş sipariş 111 araçtan oluşuyor; ancak savunma altyapısının güçlendirilmesi doğrultusunda siparişlerin kademeli biçimde artırılması bekleniyor.

Programın yalnızca araç teslimatından ibaret olmadığına dikkat çekiliyor. Bakım, eğitim, simülasyon, yedek parça altyapısı ve uzun dönemli servis kabiliyetlerinin oluşturulması da modernizasyon sürecinin ayrılmaz bir parçası olarak değerlendiriliyor.