İki yıl içinde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi beklenen Vectis, ABD ve müttefik kullanıcıların çok rollü operasyon ihtiyaçlarına yanıt vermek amacıyla geliştiriliyor.

Tasarım ve teknik özellikler

Vectis, Grup 5 sınıfına ait, yani 600 kilogramdan daha ağır ve 5.500 metre üzerindeki irtifalarda görev yapabilecek bir platform olarak tanımlanıyor. Skunk Works yöneticilerine göre platform, hayatta kalabilir, ölümcül, yeniden kullanılabilir bir işbirlikçi hava muharebe aracı olarak tasarlandı ve ABD ile müttefik kuvvetlere menzil, dayanıklılık ve hava-hava, hava-yer ile ISR görevlerinde esneklik sağlaması hedefleniyor.

Paylaşılan görsellerde kuyruksuz bir gövde, lambda kanat yapısı, üstten hava girişi ve radar izini azaltmaya yönelik S biçimli kanallar dikkat çekiyor. Burun kısmındaki kürek benzeri form ile gövde üzerindeki konformal anten ve sensör yuvaları da düşük görünürlük tasarımının öne çıkan unsurları arasında yer alıyor.

Operasyonel perspektif

Vectis’in mevcut haliyle pistten kalkış ve iniş yapacak şekilde tasarlandığı belirtiliyor. Uçağın boyutları, motor tipi ve mühimmat kapasitesi hakkında henüz resmi açıklama yapılmadı. Ancak aracın, F-16’dan küçük, Skunk Works’ün Common Multi-Mission Truck adlı insansız platformundan ise daha büyük olduğu aktarılıyor.