Enikos tarafından kamuoyuna duyurulan bilgilere göre, MEKO 200HN tipi “Salamis” firkateyni, bir yıldan uzun süredir Salamina Deniz Üssü’nde demirli durumda ve aktif olarak parçalanarak diğer üc MEKO firkateyni için yedek parça kaynağı haline gelmiş durumda.

İlgili kaynaklar, “diğer üc firkateynin çalışabilmesi için Salamis’’ten birçok parça söküldü” bilgisini verirken, bu durumun Yunan Donanması’nın harekât kabiliyetini ve deniz gücü dengelerini olumsuz yönde etkilediği vurgulanıyor.

Şu anda hizmette olan Hydra, Spetsai ve Psara firkateynlerinin, ilerleyen dönemde bakıma alınmasıyla birlikte benzer bir “donörlük” sürecine girmesi, sistematik bir kırılganlığa işaret ediyor.

Modernizasyon planları askıda

Yunan Deniz Kuvvetleri’nin MEKO modernizasyon projesi kapsamında öncelikle dört geminin modernize edilmesi planlanmıştı.

Ancak son bilgiler, bu planlarda önemli bir daralma olabileceğine işaret ediyor.

En son 12 Aralık 2024 tarihinde yapılan Deniz Kuvvetleri Yüksek Konseyi toplantısında filo yapısının %15 oranında daraltılması görüşülmüş ve bu karar doğrultusunda çok sayıda gemi ve denizaltının hizmet dışı bırakılması planlanmıştı.

Salamis’in halihazırdaki durumu, modernizasyon kapsamında yalnızca iki MEKO firkateyninin elden geçirilmesi, birinin eğitim platformu olarak kullanılması ve birinin ise kalıcı olarak yedek parça kaynağı haline getirilmesi seçeneğini gündeme taşıyor.

Bu planın, geçmişte reddedilmesine rağmen yeniden değerlendirilmesi dikkat çekiyor.

Belharra yetmiyor

Yunan Donanması’nın envanterine alınacak üç adet Belharra sınıfı yeni nesil firkateyn, yapısal daralmayı tek başına telafi etmekten uzak.

Güncel planlamaya göre, filonun on gemiye çıkarılması için ek olarak üç yeni firkateyn alımı ve mevcut MEKO’ların dördünün modernizasyonu gerekiyor. Bu kapsamda gerek duyulan bütçenin 6 milyar avroyu bulabileceği ifade ediliyor.

Bazı kaynaklar, bu yüksek maliyetin dengelenebilmesi için iki MEKO gemisinin sınırlı modernizasyondan geçirilmesi ve İtalya’dan iki yeni FREMM tipi firkateyn alınması planının devrede olduğuna işaret ediyor.

1999 yılında hizmete giren MEKO 200HN tipi Salamis, adını tarihi Salamis Deniz Savaşı’ndan alıyor. Bu isim, Yunan denizciliği ve ulusal kimliği açısından sembolik önem taşıyor. Ancak şu anki teknik durumu, bu sembolizmin çok ötesinde bir sistem sorununun işaretini veriyor.