26 Kasım 2025’te düzenlenen törende Tonelero resmen envantere girerken, sınıfın dördüncü denizaltısı Almirante Karam (S-43) da aynı gün suya indirildi.

Bu iki aşamalı tören, programın planlandığı şekilde ilerlediğini ve Brezilya’nın denizaltı filosunun kısa sürede önemli ölçüde güçlendiğini gösteriyor.

Daha önce sınıfın ilk denizaltısı Riachuelo (S-40) 2022’de, ikinci denizaltı Humaitá (S-41) ise 2024 yılında hizmete alınmıştı.

PROSUB: Teknoloji transferi ve yerli üretimde büyük adım

Brezilya’nın Fransa ile 2008’de başlattığı PROSUB programı; dört konvansiyonel dizel-elektrik denizaltı ile bir nükleer denizaltının inşasını kapsıyor.

Program, yalnızca platform tedarikinden ibaret değil; aynı zamanda Brezilya’da gemi inşa altyapısının oluşturulmasını, uzman personelin yetiştirilmesini ve uzun vadeli teknoloji transferini içeriyor.

Tonelero ve Almirante Karam’ın büyük bölümü, Rio de Janeiro’daki Itaguaí Tersanesi’nde tamamen yerli iş gücüyle üretildi. Bu durum, Brezilya’nın denizaltı inşasında kendi kendine yeterlilik seviyesine hızla yaklaştığını gösteriyor.

Scorpène S-BR sınıfının kabiliyetleri

Brezilya için uyarlanan S-BR sınıfı denizaltılar:

• Sığ ve derin sularda yüksek manevra kabiliyeti
• Düşük akustik iz ve sessiz seyir
• Uzun menzilli devriye kapasitesi
• Gelişmiş sonar ve komuta-kontrol sistemleri
• Torpido ve gemisavar füze kullanımı gibi özellikleriyle bölgedeki en modern dizel-elektrik denizaltı sınıfları arasında yer alıyor.

Bu sınıf, Brezilya’nın geniş deniz yetki alanları, enerji altyapısı ve ticaret hatlarını koruma görevlerinde önemli bir caydırıcı unsur olarak görülüyor.