HÜRJET’in motorları onaylandı, KAAN’da “reddedilme yok”
Türk savunma sanayiinin en iddialı projelerinden HÜRJET ve KAAN'a güç verecek motorların tedarik sürecine ilişkin kritik bilgiler, sektörün üst düzey bir isminden geldi.
Son Güncelleme: 30.09.2025 - 09:42
HÜRJET
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdür Yardımcısı Fahrettin Öztürk, Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET için beklenen motor onayının ABD Kongresi'nden alındığını duyururken, Milli Muharip Uçak KAAN projesinde sürecin devam ettiğini bildirdi.
Dün katıldığı bir X Space yayınında önemli açıklamalarda bulunan Öztürk, Türkiye'nin havacılık yol haritasını şekillendirecek iki büyük proje için yürütülen motor tedarik faaliyetlerine netlik kazandırdı.
ABD Kongresi onay süreci açıklandı
ABD Kongresi nezdinde yürütülen izin süreçlerinin seyrine dair kamuoyunda süregelen merakı gideren Öztürk, HÜRJET özelindeki sürecin başarıyla tamamlandığını ifade etti.
HÜRJET motor onayı resmen alındı
Fahrettin Öztürk, konuya ilişkin beyanatında, "Bizim ABD Kongresi'nde HÜRJET için ve KAAN için motor izin taleplerimiz vardı. HÜRJET için motor iznimizi aldık ve o tamamlandı. O da F404 motoru bildiğiniz üzere," ifadelerini kullanarak, projenin seri üretim fazı için önemli bir engelin aşıldığını teyit etti.
Bu gelişme, General Electric üretimi F404 turbofan motorlarının, HÜRJET platformuna entegrasyonu ve seri üretimi önündeki belirsizliği ortadan kaldırıyor.
KAAN İçin Süreç Devam Ediyor: "Reddedilme Yok"
KAAN projesinde süreç sürüyor
Beşinci nesil savaş uçağı projesi olan ve Türkiye'nin gökyüzündeki en stratejik varlığı olması hedeflenen KAAN için ise sürecin hassasiyetle takip edildiği vurgulandı.
Prototip uçuşlarını F-16'larda da kullanılan General Electric F110 motorlarıyla gerçekleştiren KAAN'ın seri üretim modellerinde kullanılacak motorlar için Kongre onay sürecinin devam ettiğini belirten Öztürk, karamsar bir tablonun söz konusu olmadığının altını çizdi.
Spekülasyonlara yanıt
Spekülasyonlara ve olası endişelere yanıt veren Öztürk, "KAAN için ise bu süreç devam ediyor. Yani şu anda F110 motoru için herhangi bir reddedilme yok bildiğimiz kadarıyla. Yani 'Bizim motorumuz yok, KAAN üretemiyoruz.' diye bir şey yok," diyerek mevcut durumu özetledi.
Bu açıklama, KAAN projesinin motor tedariki konusunda bir duraksama yaşandığı veya olumsuz bir kararla karşılaşıldığı yönündeki iddiaları yanıtlarken, sürecin halen işlediğini ve olumlu bir sonuç beklentisinin korunduğunu ortaya koymaktadır.
Kaynak:
GDH Haber
Litvanya silahlı kuvvetleri Carl‑Gustaf M4 çok amaçlı silah sistemlerini hizmete aldı
AB, içten yanmalı motor yasağını 5 yıl ertelemeyi değerlendiriyor
Tayvan’ın yeni denizaltısı Hai Kun deniz denemesinde arıza yaşadı
Slovakya’dan 1,17 milyar dolarlık dev anlaşma: TATRA askeri kamyonlarıyla kapsamlı modernizasyon hamlesi
İspanya, HÜRJET’i Saeta II adıyla envantere alacak
Kanada, çok rollü askeri görevler için altı adet Global 6500 sipariş etti
planlıyoruz
savunma planlı
Milli Savunma Bakanlığı’ndan envanter ve savunma sanayii açıklamaları
Yunanistan: Türkiye’nin Eurofighter Typhoon tedariki ciddi bir tehdit değil
Çin savaş uçağı ihracatını önemli ölçüde artırmaya hazırlanıyor
Kim Jong-un nükleer tahrikli güdümlü füze denizaltısını inceledi
Yunanistan, ikinci yerli drone üretim tesisini kuruyor
Güney Kore, KF‑21 için yerli kısa menzilli hava‑hava füze programını başlattı
Norveç, JUMPSTART mekanizmasıyla Ukrayna’ya F-16 mühimmatı ve hava savunma desteği sağlayacak
Belçika Özel Kuvvetleri, ilk Piorun taşınabilir hava savunma füzesini teslim aldı



