Reis sınıfının üçüncü denizaltısı olan bu platform, sualtı harbinde Türkiye’nin caydırıcılığını artırmayı amaçlayan kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, “Tersaneler Genel Müdürlüğümüzün Gölcük Tersanesi Komutanlığında inşasına devam edilen 6 Reis sınıfı denizaltının üçüncüsü olan MURATREİS, İstanbul‘un Fethi’nin 572’nci yılında denize indirildi” ifadelerine yer verildi.

Modern harp yetenekleri

Alman ThyssenKrupp Marine Systems tarafından geliştirilen Type 214 sınıfının bir türevi olan Reis sınıfı denizaltılar, Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) sistemiyle donatılıyor.

Bu teknoloji sayesinde gemiler, geleneksel dizel-elektrikli denizaltılara kıyasla çok daha uzun süre su altında kalabiliyor.

Projede toplamda altı denizaltının Gölcük Tersanesi’nde inşası planlanıyor. Bunlar sırasıyla TCG PİRİREİS (S-330), TCG HIZIRREİS (S-331), TCG MURATREİS (S-332), TCG AYDINREİS (S-333), TCG SEYDİALİREİS (S-334) ve TCG SELMANREİS (S-335) olarak adlandırılıyor.

TCG MURATREİS’in teknik özellikleri

Yaklaşık 68 metre uzunluğa ve 2.000 ton dalmış deplasmana sahip olan MURATREİS, 8 adet 533 mm torpido kovanı ile donatılacak. Bu kovanlardan ROKETSAN Akya torpidosu, Harpoon füzeleri ve ileride entegrasyonu planlanan Atmaca ve Gezgin füzeleri ateşlenebilecek.

AIP sistemiyle yaklaşık 20 güne kadar şnorkelsiz görev yapabilecek olan MURATREİS, maksimum 400+ metre test derinliği ve 20+ knot sualtı hızı ile modern denizaltı savaşının gereklerini karşılayacak kapasitede inşa ediliyor.

Yerli üretim

YTDP kapsamında, projeye %80’e yakın yerli katkı oranı hedefleniyor. “Section 50” olarak adlandırılan ön gövde bölümü, STM ana yükleniciliğinde yerli firmalarca üretiliyor. Ayrıca, HAVELSAN tarafından geliştirilen Entegre Sualtı Komuta Kontrol Sistemi, AKYA torpidosu, GÖKDENİZ sistemleri gibi milli silah ve sensörlerin entegrasyonu devam ediyor.

Türk Donanmasının geleceği

TCG PİRİREİS’in göreve başladığı, TCG HIZIRREİS’in ise deniz testlerinin sürdüğü projede, MURATREİS’in 2025 veya 2026 yılında hizmete alınması öngörülüyor. Projenin sağladığı mühendislik tecrübesi ve teknolojik altyapı, Türkiye’nin tamamen yerli tasarıma dayalı Milli Denizaltı (MİLDEN) projesine geçişte de önemli rol oynayacak.